Технический кодекс по NOx (2008 года). Технический кодекс по контролю за выбросами окислов азота из судовых дизельных двигателей (по состоянию на 1 августа 2013 года)
Приложение
к Резолюции МЕРС.177(58)
Технический кодекс по NOx (2008 года)
Технический кодекс по контролю за выбросами окислов азота из судовых дизельных двигателей*
____________________
*Текст Технического кодекса по NOx (2008 года) включает в себя поправки, принятые резолюцией MEPC.217(63), вступившие в силу 1 августа 2013 года.
Предисловие
Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года, измененной Протоколом 1978 года к ней (МАРПОЛ 73/78), резолюцией 2 Конференции приняла Технический кодекс по контролю за выбросами окислов азота из судовых дизельных двигателей (Технический кодекс по NOx). После вступления в силу 19 мая 2005 года Приложения VI - Правила предотвращения загрязнения воздушной среды с судов - к Конвенции МАРПОЛ каждый судовой дизельный двигатель, к которому применяется правило 13 этого Приложения, должен соответствовать положениям настоящего Кодекса. В июле 2005 года 53-я сессия КЗМС согласилась с пересмотром Приложения VI к Конвенции МАРПОЛ и Технического кодекса по NOx. Этот пересмотр был завершен на 58-й сессии КЗМС в октябре 2008 года, и итогом этого процесса является настоящий вариант Технического кодекса по NOx, далее именуемого "Кодекс".
Скачать документ нельзя
Вы можете заказать документ
Международные и зарубежные стандарты (ASTM, ISO, ASME, API, DIN, BS и др.) не предоставляются в рамках данной услуги. Каждый стандарт приобретается платно с учетом лицензионной политики Разработчика.
Любые авторские документы, размещенные на сайте, представлены в соответствии с признанным в международной практике принципом «как есть». ООО «Информпроект Групп» не несет ответственности за правильность информации, изложенной в авторских документах.
или посмотрите возможности крупнейшей электронной библиотеки «Техэксперт» — более 25 000 000 документов!
