Документы

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

2. ОБСЛЕДОВАНИЕ НЕЖЕСТКИХ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД С ЦЕЛЬЮ ОЦЕНКИ ИХ ПРОЧНОСТИ

Рис.2.1. Порядок обследования дорожных конструкций с нежесткими покрытиями для оценки и улучшения их состояния

Рис.2.2. Пример сводной ведомости результатов визуальной оценки состояния проезжей части и анализа документальных данных о дороге

3. ОБРАБОТКА РЕЗУЛЬТАТОВ ПОЛЕВЫХ ИСПЫТАНИЙ НЕЖЕСТКИХ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД

Рис.3.1. Пример зависимости прогиб-время для приведения результатов линейных испытаний к сопоставимому виду

Рис.3.2. График результатов испытаний дорожной одежды

Рис.3.3. Пример построения графика температура покрытия - прогиб по результатам испытания дорожной одежды на контрольной точке

4. НАЗНАЧЕНИЕ ТРЕБУЕМОЙ ПРОЧНОСТИ НЕЖЕСТКИХ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД

5. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД

ПРИЛОЖЕНИЕ 1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗКИ НА КОЛЕСО АВТОМОБИЛЯ

Рис.1. Схема определения нагрузки Q на колесо автомобиля с помощью переносных гидравлических весов модели КП-205

Рис.2. Схема взвешивания автомобилей на специально подготовленной площадке и на любой другой площадке с твердым покрытием

ПРИЛОЖЕНИЕ 2. ПРИБОРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД НАГРУЗКОЙ

Рис.1. Схема длиннобазового рычажного прогибомера модели КП-204

Рис.2. Размещение основных приборов и оборудования в передвижной дорожной лаборатории КП-502 МП

Рис.3. Схема тарировки колеса для установки УДН-НК

ПРИЛОЖЕНИЕ 3. СОСТАВ И ОСНАЩЕНИЕ БРИГАДЫ, ПРОВОДЯЩЕЙ ПОЛЕВЫЕ ИСПЫТАНИЯ. ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Рис.1. Рекомендуемая схема установки ограждения и дорожных знаков в зоне производства работ при испытании дорожной одежды ...

ПРИЛОЖЕНИЕ 4. ОСОБЕННОСТИ ПОСТРОЕНИЯ ГРАФИКА ПРОГИБ - ВРЕМЯ

Рис.1. Этапы построения графика прогиб - время; l - обратимый прогиб, мм.

ПРИЛОЖЕНИЕ 5. РАСЧЕТНЫЕ НАГРУЗКИ И КОЭФФИЦИЕНТЫ ПРИВЕДЕНИЯ СОСТАВА ДВИЖЕНИЯ К РАСЧЕТНЫМ АВТОМОБИЛЯМ

Рис.1. Зависимость коэффициента влияния смежной оси от базы тележки

ПРИЛОЖЕНИЕ 6. СТАТИСТИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА РЕЗУЛЬТАТОВ ЛИНЕЙНЫХ ИСПЫТАНИЙ

Рис.1. Общий вид кумулятивной кривой

ПРИЛОЖЕНИЕ 7. РАСЧЕТНЫЕ НОМОГРАММЫ И ПАРАМЕТРЫ ДОРОЖНЫХ КОНСТРУКЦИЙ С НЕЖЕСТКИМИ ТИПАМИ ПОКРЫТИЙ

Рис.1. Номограмма для определения модуля упругости Е1 верхнего слоя двухслойной системы

Рис.2. Номограмма для определения общего модуля упругости двухслойной системы Еобщ

ПРИЛОЖЕНИЕ 8. ПРИВЕДЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ПОЛЕВЫХ ИСПЫТАНИЙ К РАСЧЕТНОМУ ГОДУ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДАННЫХ ГИДРОМЕТЕОСТАНЦИЙ

ПРИЛОЖЕНИЕ 9. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ФАКТИЧЕСКОЙ ИНТЕНСИВНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО ПОТОКА